Brændstofvandudskiller

GZCR12T(R12T) Marine Series Spin-on Fuel Filter Water Separator (FFWS) tilbyder ultimativ beskyttelse til dine marine- og lette industrielle benzinmotorer. Denne FFWS bruger et H&V Coalescer-filtermedie, som fjerner 99 % af forurenende stoffer (f.eks. silica, sand, rust, lak og vand) fra brændstoffet, før disse materialer når de kritiske interne komponenter i din motor. Denne brændstofvandudskiller er designet til nem installation og service i marken. Den klare polykarbonatopsamlingsskål og holdbare trykstøbte monteringshætte er nemme at rengøre og genanvendelige til flere tjenester. Derudover kan monteringshætten og afløbsskålen konfigureres baseret på dine installationskrav. Vi tilbyder monteringsbeslag til denne serie af filtre.

Hvad gør en brændselsvandudskiller?

En brændstofvandudskiller er en vigtig del af enhver båds brændstofsystem. Ved at adskille vand og urenheder fra dit brændstof sikrer det, at din motor kører jævnt og effektivt. Det hjælper også med at forlænge levetiden på din motor ved at forhindre korrosion og andre skader forårsaget af vand og snavs.

Hvor ofte skal jeg skifte brændstofvandudskilleren på min båd?

Brændstofvandfiltre på bugtbåde bør skiftes en gang om året eller 100 motortimer. I betragtning af det hårdere lænsemiljø i større både bør brændstofvandudskillerfiltrene efterses hver sjette måned. Filtre er billige, og det er tilrådeligt at udskifte dem regelmæssigt.

Går brændstofvandudskillere dårligt?

Marinemotorproducenter og -teknikere råder til at opbevare enhver båd med brændstoftanken næsten fuld, hvilket efterlader kun en lille kapacitet til at rumme udvidelse af brændstoffet, hvis temperaturen bliver varmere.

Som besætningsmedlem elsker du naturligvis vand. Men du vil bestemt ikke have vand i din båds brændstof.

Hvis der kommer vand ind i brændstoffet, kan det give en masse problemer for motoren. Og når vand blandes med ethanolblandingen, gennemgår det en proces kaldet "faseadskillelse", som skaber slam i brændstoftanken og kan føre til motorskade.

Brug en klar glasflaske til at tjekke for vand i dit brændstof. Hæld vand fra brændstoffilteret i glasflasken og lad det sidde i et par minutter.

Hvis der ikke er vand i brændstoffet, vil væsken i glasflasken have samme lysegule farve. Hvis der er vand, vil gassen flyde op til overfladen, så du vil se en boble i bunden af ​​tanken. Du kan suge vandet ud af bunden af ​​tanken eller tage det med til en professionel.

Hvis der er sket faseadskillelse, når vandet og ethanolen blev blandet, vil boblen i bunden være gelatinøs. Hvis dette er tilfældet, skal du kontakte et miljøservicefirma for at bortskaffe brændstoffet korrekt.

Hvis du finder vand i dit brændstof, så find ud af, hvordan vandet kom ind i tanken. Mulige årsager omfatter et dårligt forseglet brændstoftankdæksel eller en ødelagt udluftning.