English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Vareoplysninger
| GF -vare | GF0019A |
| Type | Brændstoffilterelementer |
| Højde (mm) | 378 |
| Bredde/længde (mm) | 114 |
| Indre dimension/bredde (mm) | 72 |
Dele af brændstoffilterfulning er de vigtigste dele af et brændstoffilter:
1. hus
2. baseplade
3. Center Tube
4. sluthætte
5. Komprimeringsfjeder
6. Filtermedier
7. Tømventil
8. Vandsensor
9. Pakning
10. Sil
Arbejde med brændstoffilter i din bil
Brændstofsystemet består af filtre og skærme for at forhindre snavs i brændstofpumpen og karburatoren. Dirtårsager forårsager naturligvis dårlig motorydelse og forhindrer normal drift af brændstofpumpe og karburator.
Brændstoffet filtreres, når det kommer ind i brændstoftanken. I nogle tilfælde filtreres det igen i brændstofpumpen. Dette filter er også placeret i nogle karburatorer. Imidlertid er et separat filter også forbundet til brændstofpumpen og karburatoren. Det filtrerer brændstoffet, før det kommer ind i karburatoren.
Figuren viser dig en keramisk brændstofsil. Det er forbundet mellem brændstofpumpen og karburatoren. Det tjener til at fange vand eller udenlandske partikler, der ikke blev filtreret ud i brændstofpumpesedimental skål og sil eller i brændstoftankfilterenheden.
Det brændstof, der kommer ind i glasskålen, passerer gennem et keramisk filter, der adskiller de udenlandske partikler, og det filtrerede brændstof kommer ud fra det. Endelig opsamles dette vand og sedimenter i skålen, som kan fjernes til rengøring.