Brændstof/diesel filter

Et brændstof-/dieselfilter er et filter, der bruges til at fjerne fremmede partikler eller væsker fra brændstoffet. De fleste forbrændingsmotorer bruger et brændstoffilter for at beskytte komponenterne i brændstofsystemet.

Filtre til fremmedpartikler

Ufiltreret brændstof kan indeholde flere former for forurening, for eksempel malingsspåner og snavs, der er kommet ind i brændstoftanken under påfyldning, eller rust forårsaget af fugt i en ståltank. Hvis disse stoffer ikke fjernes, før brændstoffet kommer ind i systemet, vil de forårsage hurtigt slid og svigt af brændstofpumpen og injektorerne.

Filtrene laves normalt til patroner, der indeholder et filterpapir. Brændstoffiltre skal vedligeholdes eller udskiftes med jævne mellemrum.

Overvejelser for valg af filter

● Filtreringseffektivitet: Vælg den passende filtreringseffektivitet i henhold til applikationens luftkvalitetskrav. Generelt gælder det, at jo højere filtreringseffektivitet, jo bedre er effekten af ​​at fjerne partikler, men det kan også medføre højere energiforbrug og udskiftningsomkostninger.

● Vifte af partikelstørrelser: Forskellige filtre har forskellige filtreringseffekter på partikelstørrelser af partikler. I henhold til det faktiske behov skal du vælge det filter, der kan fjerne partikler i målstørrelsesområdet.

● Levetid og vedligeholdelsesomkostninger: Overvej filterets levetid og udskiftningscyklus samt vedligeholdelsesomkostningerne. Nogle højeffektive filtre, selvom de er effektive, kan kræve hyppigere udskiftning og vedligeholdelse.

● Kompatibilitet: Sørg for, at det valgte filter er kompatibelt med eksisterende systemer eller udstyr for at undgå problemer under installation og brug.

Filtre til fremmede væsker

Nogle dieselmotorer bruger et skållignende design til at opsamle vand i bunden af ​​filteret (da diesel flyder oven på vandet). Vandet kan derefter tappes af ved at åbne en ventil i bunden af ​​skålen og lade det løbe ud, indtil der kun er brændstoffet tilbage.

1. Klassificeret i henhold til installationsmetoden:

● Sugefilter: installeret ved oliepumpens sugeport, bruges til at filtrere væsken, før den kommer ind i oliepumpen.

● Oliereturfilter: installeret i hydrauliksystemets returolie, bruges til at filtrere væsken, der returneres fra systemet.

● Rørledningsfilter: installeret i rørledningen, bruges til at filtrere væsken, der strømmer gennem rørledningen.

2. Klassificeret efter ydeevne:

● Groft filter: i stand til at bortfiltrere urenheder større end 100μm.

● Almindelig filter: Frafiltrerer urenheder på 10 til 100μm.

● Præcisionsfilter: Det kan bortfiltrere urenheder på 5 til 10μm.

● Ekstra fint filter: Det kan bortfiltrere urenheder på 1~5μm og endnu mindre urenheder.